蘇花坍塌又限重花蓮運石到宜蘭得繞台灣一圈－ndminity的部落格

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蘇花坍塌又限重花蓮運石到宜蘭得繞台灣一圈

蘇花公路115.8公里處的路基嚴重流失，目前只能維持單線雙向通行，並且限重21噸，載運礦石的重車無法通過，花蓮礦石送宜蘭加工，得繞台灣一大圈，運輸成本大幅增加，業者急得跳腳。由於公路總局最快要到十二月底才能穩固路基、開放35噸重車行駛，宜蘭縣長林聰賢今天前往蘇花公路會勘，允諾協調台鐵，在這段非常時期增加卸貨站，以優惠運費協助輸運礦石原料。(黃麗鳳報導)

業者表示，礦場位置在花蓮縣和平鄉，加工廠則是在宜蘭利澤工業區內，主要生產碳酸鈣原料，是供應國內電子廠的最上游料源；如今，蘇花公路115.8公里處路基嚴重流失，限重21公噸，造成載運礦石、重35噸的砂石車無法通過，要載送礦石原料到宜蘭工廠，得從花蓮先下台東、再北上，繞台灣一大圈才能抵達宜蘭，運輸成本大幅增加，也影響電子業供貨穩定，業界損失慘重。

宜蘭縣長林聰賢接獲業界陳情，前往蘇花公路115.8公里處實地了解。

公路總局南澳工務段表示，目前這處路段路基最高承重量21公噸，已經是臨界點，基於行車安全，不容再放寬；未來，將挖除山壁改道，預計年底前完工，到時候，視路基穩固情形，再開放35噸的砂石車等重車輛行駛。

宜蘭縣長林聰賢認同以最高規格修復蘇花公路，安全第一；而在路基尚未穩固、35噸重車尚未獲淮行駛蘇花公路前，宜蘭縣將協調台鐵，以優惠運費及增加卸貨站的方式，協助輸運礦石原料，台鐵允諾全力配合。